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Assistência à reparação

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Para começar bem a sua reparação

A motosserra térmica é um aparelho de jardinagem motorizado e bastante prático, perfeito para cortar madeira, galhos e pequenas árvores.

Uma das partes essenciais para o arranque do motor é a bomba injetora, também conhecida como bombade injeção. A bomba injetora é uma parte essencial do motor da motosserra, pois ela injeta o combustível no carburador e permite assim, que o combustível circule e ligue a motosserra.

É importante que o carburador não seja sobrecarregado, isso evitará a inundação do carburador. Agora, se o componente estiver inundado, coloque-o na posição horizontal durante alguns instantes, desligue o starter e ligue o motor sem injetar combustível. O excesso de combustível vai ser aspirado e expelido, o que vai fazer com que a motosserra ligue.

A bomba injetora é um componente fundamental para o arranque, por isso é importante que esteja sempre em boas condições de funcionamento. A sua bomba injetora deverá ser trocada nos seguintes casos:

se ela estiver rachada,
se ela não criar pressão quando for pressionada,
se o motor não arrancar,
se o motor engasgar ou morrer,
se o motor não funcionar na sua velocidade habitual,
se o combustível não circular na unidade.

A bomba injetora, também conhecida como bomba de injeção , é uma peça pequena e flexível que fica no carburador da motosserra, localizada na tampa e sob o filtro de ar.

Nossos tutoriais em vídeo

Como substituir a bomba manual de combustível da sua motosserra

Motosserra - Antes de começar a reparar

Antes de começar, desligue o dispositivo da corrente elétrica.
Utilize apenas peças de reposição compatíveis com o seu modelo.
Use luvas de proteção, se você tiver.
Não fume nem produza chamas perto do tanque.

As ferramentas necessárias:

Alicate
Luvas
Chave de fenda

1 Desmonte o filtro

Colocar a unidade sobre uma bancada de trabalho.
Localize e solte manualmente a pequena tampa que segura a tampa do filtro.
Retire a tampa do filtro.
Retire o filtro com a mão.

Desmonte o filtro

Antes de qualquer intervenção, desligue o dispositivo da corrente elétrica.

2 Retire a cobertura do motor

Solte todos os parafusos que seguram a cobertura com uma chave de fenda adequada. Verifique cuidadosamente em toda a motosserra para que nenhum parafuso seja esquecido.
Remova o controle do starter. Para isso, você deverá levantá-lo um pouco para cima, incliná-lo para a direita e depois puxá-lo para fora.
Remova cuidadosamente a tampa do motor.

Retire a cobertura do motor

Para evitar que os parafusos caiam, uma vez desaparafusados, recomenda-se a utilização de uma chave de parafusos magnética ou de um alicate para segurá-los.

3 Retirar a bomba injetora avariada

Localizar a bomba injetora que deve ser substituída.
Empurre o clipe para dentro com uma chave de fenda adequada.
Em seguida, puxe-o ligeiramente com a mão.
Solte as duas pequenas mangueiras da bomba com uma chave de fenda plana, depois puxe ligeiramente com um alicate de pontas de agulha e retire a bomba.

Retirar a bomba injetora avariada

4 Instale a nova bomba injetora

Pegue a nova bomba injetora e coloque-a na frente do seu alojamento.
Insira cuidadosamente as duas mangueiras da bomba com um alicate.
Empurre para que ela se encaixe bem.
Pressione para verificar se o ar circula corretamente.

Instale a nova bomba injetora

5 Remonte a capa do motor

Recoloque a tampa do motor e tenha cuidado para não esmagar a mangueira de combustível e o cabo do carburador.
Substitua todos os parafusos da tampa, utilizando uma chave de fenda adequada.
Substituir o controle do starter. Você apenas precisa inseri-lo no entalhe do carburador e puxando-o de volta para a sua caixa.
Certifique-se de que quando você pressiona o acelerador, a aba se abre.

Remonte a capa do motor

6 Remonte a tampa do filtro

Recoloque a pequena tampa do ajuste da marcha lenta.
Posicione o filtro e pressione-o para colocá-lo de volta no seu lugar.
Substitua a tampa do filtro, pressionando-a levemente para que ela se encaixe no seu lugar
Aparafusar de volta o suporte da tampa.

Remonte a tampa do filtro